Bristol Bulldog Mk IIA - Airfix - 1/72 - Galeria

Model: Bristol Bulldog Mk IIA
Producent: Airfix
Skala: 1/72

Przedstawiam model powstały z leciwego zestawu firmy Airfix.
Relacja warsztatowa tutaj
Model wykonałem w ramach konkursu na jednej z grup modelarskich na FB.
Przy tym pochwalę się, że model zajął drugie miejsce.

Lotnictwo fińskie (Suomen Ilmavoimat) zamówiło w Wielkiej Brytanii 17 myśliwców Bristol Bulldog Mk IV w 1934 roku. Po agresji ZSRR na Finlandię w listopadzie 1939 roku dwie maszyny w wersji Mk IIA zostały przekazane ze Szwecji. Oznaczono je BU-214 i BU-216. Obie maszyny z powodu gorszych parametrów używane były tylko do szkolenia. Przy tym należy zaznaczyć, że wersja Mk IV również nie należała do nowoczesnych samolotów i walka na takim sprzęcie wymagała wielkiej odwagi. Mój model przedstawia samolot BU-216 który pozostawał w służbie do dnia 9 listopada 1942 kiedy to uległ rozbiciu.

Tym samym moja kolekcja fińskich maszyn wzrosła do 4.
Poprzednie modele:
I-15bis ICM
Hawker Hurricane Mk I Airfix
FIAT G.50 AML

Zapraszam

I-15 bis (winter version) - ICM - 1/72 - Galeria

Model: I-15 bis (winter version)
Producent: ICM
Skala: 1/72

Przedstawiam efekt pracy z modelem ICM. Relacja warsztatowa tutaj

Gdy zaczęła się "Wojna Zimowa" samolot myśliwski I-15bis był licznie reprezentowany w lotnictwie sowieckim. Nie dziwi więc fakt, że Finowie kilka egzemplarzy zdobyli. Była już to konstrukcja niezbyt nowoczesna toteż w lotnictwie fińskim samoloty były używane do celów pomocniczych w tym szkolenia. Łącznie używano 5 szt. w różnych jednostkach do 1945 roku.

Kilka słów na temat samolotu którego model wykonałem.
Maszyna należała do 2 eskadry 152 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego, numer boczny "173".
Numer fabryczny: 4616
24 grudnia 1939 roku pilot ppor. Andriejew przymusowo lądował na jeziorze Oulunjarvi.
Pilot popełnił samobójstwo. Samolot dostał się w ręce Finów niemalże nienaruszony i po krótkim remoncie w Tampere w lutym 1940 został włączony w skład Suomen Ilmavoimat.

Samolot został przemalowany, o czym świadczą drobne różnice. Finowie wsporniki płata i zastrzały pomalowali na kolor górnych powierzchni podczas gdy sowieckie miały je w kolorze dolnych powierzchni. Granica kolorów na kadłubie jest u Finów niżej niż pierwotnie.
Samolot otrzymał oznaczenie VH-11, później zmienione na VH-2 a od 1943 IH-2. Pozostawał w służbie do 1945 roku. Zdjęcie z okresu luty 1940 z oznaczeniem VH-11 stało się dla mnie inspiracją.



Ocena zestawu nie jest prosta, z jednej strony znakomicie odwzorowana powierzchnia samolotu z drugiej problemy ze spasowaniem.

Model malowany farbami Gunze H.
Wash: MIG
Pozostałe: pigmenty AK i cienie Tamiya

TKS 20mm - FTF - 1/72 - Galeria

Model: TKS z działkiem 20 mm polski lekki czołg rozpoznawczy

Producent: FtF

Skala: 1/72

Pracę nad zestawem można zobaczyć tutaj: warsztat

Model malowany farbami Lifecolor. 

Wash tym razem MIG do pojazdów DAK.

Detale malowane farbami Vallejo. Pigmenty MIG.

Więcej o zestawie w warsztacie. Ma kilka błędów, jednak jest dobrą bazą do dalszych prac.

Spasowanie jest idealne, model sam się składa. 

Zapraszam

I-1 (IL-400b) - ICM - 1/72 - Galeria

Model: I-1 (IL-400b)
Producent: ICM
Skala: 1/72

Ukraiński ICM staje się powoli moim ulubionym producentem. Podoba mi się tematyka modeli, nieszablonowe projektowanie (szczególnie jeśli chodzi o powierzchnię poszycia) oraz opracowanie detali.

Przedstawiam model pierwszego radzieckiego jednopłatowego myśliwca konstrukcji Polikarpova.
Konstrukcja niezbyt udana, ale nie pozbawiona uroku.

Przebieg pracy nad zestawem można zobaczyć tutaj: warsztat

We własnym zakresie wykonałem kokpit. Zestawowy nie jest najwyższych lotów, a producenci dodatków jakoś omijają ICM.

Zapraszam

FIAT 621 - FTF - 1/72 - Galeria

Model: FIAT 621
Producent: FtF
Skala: 1/72

Przedstawiam model ciężarówki FIAT produkowanej na licencji w przedwojennej Polsce.
Samochód dostarczany był głównie do Wojska Polskiego, ale również na rynek cywilny.
Postanowiłem w swoim modelu pójść w tą drugą opcję.

Powstawanie miniaturki można obejrzeć tutaj:

FIAT 621 warsztat

Zam zestaw oceniam na 8/10. Dobra jakość części, rewelacyjne spasowanie, ładne detale.
Jako minus brak tłumika i błotników tylnych.
Praca była bardzo przyjemna, nieco nerwów kosztowały mnie reflektory, ale technologia ma przyszłość i potrzeba nieco więcej wprawy.

Zapraszam do oglądania, komentowania i oceny.